Mercedes Benz menjual kepemilikan di Shenzhen Tengshia Automobile pada BYD

Di China, BYD mendominasi penjualan kendaraan listrik, tumbuh dari 786 pendaftaran dalam setahun, pada tahun 2022, menjadi hampir dua kali lipat jumlah tersebut pada tahun 2023. Tahun 2024 belum berakhir, tetapi BYD telah mengalahkan penjualan tahun sebelumnya, dengan mendaftarkan sekitar 2.600 kendaraan – hampir dua kali lipat dari angka penjualan tahun lalu.

Akan tetapi Mercedes-Benz resmi keluar dari usaha patungan kendaraan listriknya dengan BYD, produsen mobil mewah asal Jerman itu mengumumkan pada hari Selasa. Perusahaan tersebut telah menjual sisa 10 persen sahamnya, setelah sebelumnya mengurangi kepemilikannya dalam usaha patungan tersebut pada tahun 2021.

Dengan penjualan ini, BYD sekarang memiliki kendali penuh atas usaha patungan tersebut, meskipun tidak ada produsen mobil yang mengungkapkan nilai kesepakatan tersebut. Hal ini menandai berakhirnya kerja sama selama 14 tahun antara Mercedes dan BYD dalam pembuatan mobil, dan ini juga berarti bahwa Tengshia kini menjadi anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh BYD Group.

Kolaborasi yang dimulai pada tahun 2011 ini awalnya dibuat untuk memproduksi kendaraan yang terjangkau untuk pasar China Tiongkok saja. Namun, selama dekade terakhir, BYD telah berkembang menjadi pemain global utama dalam industri kendaraan listrik (EV) dan ingin masuk pasar Eropa.

Seiring dengan meningkatnya pengaruh BYD, terutama di Eropa, Mercedes telah memilih untuk menjauh dari aliansi tersebut.

Denza merupakan produk kemitraan Mercedes dan BYD, yang awalnya berfokus pada mobil murah untuk Tiongkok. Namun, BYD telah mengubah citra Denza menjadi pesaing premium, memposisikan dirinya untuk menantang perusahaan seperti Mercedes di Tiongkok dan Eropa.

Kemitraan tersebut difokuskan pada pengembangan dan pembuatan kendaraan listrik mewah dengan merek Denza, yang kini sepenuhnya dimiliki oleh BYD. Mercedes-Benz mengklarifikasi bahwa teknologinya belum terintegrasi ke dalam model Denza saat ini.

Keputusan ini menandai berakhirnya kerja sama selama 13 tahun antara Mercedes-Benz dan BYD. Usaha patungan tersebut dibentuk pada tahun 2011, dengan kedua perusahaan awalnya memegang saham yang sama sebesar 50 persen, dan terdaftar sebagai Shenzhen BYD New Energy Co. Meskipun fokusnya pada mobil listrik premium, penjualan yang buruk mendorong Mercedes-Benz untuk mengurangi kepemilikannya menjadi 10 persen pada tahun 2021 dan sekarang melakukan divestasi sepenuhnya.

Produksi Denza X diluncurkan dalam dua versi sesuai rencana, termasuk versi bertenaga listrik dan plug-in hybrid (PHEV). Menurut rencana, versi PHEV akan dibanderol 319.800 yuan Tiongkok dan versi bertenaga listrik akan dibanderol 289.800 yuan Tiongkok saat mulai diproduksi dan dijual. Diumumkan bahwa perancangan Denza dilakukan oleh tim desain dari Mercedes-Benz.

Denza saat ini tengah mempersiapkan peluncuran model Z9GT-nya akhir minggu ini, dengan harga $47.900. Merek tersebut juga telah meraih beberapa keberhasilan dengan minivan D9-nya, yang menjadi model terlaris dalam kategorinya di Tiongkok pada tahun 2023.

Setelah usaha patungan tersebut didirikan oleh BYD dan Mercedes — yang waktu itu bernama Daimler — pada tahun 2011, kedua produsen mobil tersebut berjuang keras untuk mewujudkan kolaborasi mereka. Denza hanya menjual sekitar 5.000 kendaraan pada tahun 2021, dan Mercedes memangkas kepemilikannya dari 50% menjadi 10% pada tahun itu.

Di bawah kendali BYD, Denza telah bangkit, meningkatkan penjualan menjadi sekitar 10.000 kendaraan pada tahun 2022 dan 128.000 tahun lalu. Perusahaan tersebut berencana untuk memperluas lebih jauh, termasuk ke Eropa dan Australia, meskipun tarif Uni Eropa untuk kendaraan listrik China dapat menjadi rintangan. Mercedes tetap terlibat dalam usaha patungan China dengan Zhejiang Geely Holding Group dan BAIC Motor.

Kepergian Mercedes-Benz terjadi pada saat yang penuh tantangan ketika banyak produsen mobil global mengurangi investasi mereka di pasar otomotif terbesar di dunia. Selain itu, keputusan ini bertepatan dengan meningkatnya tarif kendaraan listrik buatan China secara global. Uni Eropa telah mengusulkan tarif sebesar 36,3 persen untuk mobil-mobil ini, sementara Kanada telah mengenakan bea masuk sebesar 100 persen, yang meningkatkan ketegangan perdagangan antara China dan negara-negara Eropa.

TENTANG SHENZHEN DENZA NEW ENERGY AUTOMOTIVE

Shenzhen DENZA New Energy Automotive Co., Ltd. (DENZA Auto) merupakan perusahaan patungan 50:50 antara Daimler Greater China Ltd. dan BYD Automotive Industry Co., Ltd. Didirikan pada tahun 2011, DENZA Auto merupakan perusahaan patungan Tiongkok-Jerman pertama yang didedikasikan untuk kendaraan listrik bertenaga baterai. Dengan menggabungkan keahlian teknik Daimler yang terkenal dalam hal keselamatan dan kualitas dengan teknologi baterai terkemuka BYD, DENZA Auto merupakan produsen kendaraan listrik pertama di Tiongkok yang melakukan uji tabrak menurut standar C-NCAP, dan menerima peringkat bintang 5. DENZA merupakan salah satu pilar utama strategi Kendaraan Energi Baru Daimler di China Tiongkok, yang berkontribusi pada serangan NEV-nya sebagai merek China.

KESIMPULAN

Di antara segelintir produsen mobil arus utama China Tiongkok, BYD, yang pernah dimiliki oleh Berkshire Hathaway milik Warren Buffett sebesar 20 persen, adalah salah satu merek yang telah membuat gebrakan terbesar secara global. Namun, Mercedes-Benz secara resmi menarik diri dari pemegang saham Shenzhen Tengshia Automobile, dan menjual 10% sahamnya ke BYD. 

Di Metalextra.com kami yakin dengan peningkatan berkelanjutan dari teknologi produksi yang baik, kami bisa menawarkan solusi perangkat alat ukur presisi berkualitas tinggi asal Swiss, Jerman, Taiwan, Jepang.

Jika Anda berminat untuk membeli alat kerja presisi ataupun beragam alat aksesoris machining dan cutting tool dimensi metric lainnya silahkan hubungi kami melalui chat online yang ada di pojok kanan bawah website ini atau melalui email: moc.artxelatemobfsctd@selas

Semoga bermanfaat. Wassalam!

---

Sumber:

EIKI HAYASHI, Nikkei staff writer, September 18, 2024 04:46 JST

Tim Kreatif Metalextra.com, Kesimpulan di tulisan ini merupakan opini Pribadi di media milik sendiri.