Abrasive is a material, often a mineral, that is used to shape or finish a workpiece through rubbing, which leads to part of the workpiece being worn away by friction. While finishing a material often means polishing it to gain a smooth, reflective surface, the process can also involve roughening as in satin, matte or beaded finishes. In short, the ceramics which are used to cut, grind and polish other softer materials are known as abrasives.
Cutting tool or cutter is used to cut, shape, and remove material from a workpiece by means of machining tools as well as shear deformation. There are several different types of single edge cutting tools that are made from a variety of hardened metal alloys that are vary in size as well as alloy composition depending on the size and the type of material being turned. These cutting tools are held stationary by what is known as a tool post which is what manipulates the tools to cut the material into the desired shape.
Machining is a process in which a material (often metal) is cut to a desired final shape and size by a controlled material-removal process. The processes that have this common theme are collectively called subtractive manufacturing, which utilizes machine tools, in contrast to additive manufacturing (3D printing), which uses controlled addition of material.
Material testing is an interdisciplinary field of materials science that covers the discovery of new materials and characteristic, classify particularly solids. The field is also commonly termed materials science and engineering emphasizing engineering aspects of building useful items, and materials physics, which emphasizes the use of physics to describe material properties.
Metrology is defined by the International Bureau of Weights and Measures (BIPM) as "the science of measurement, embracing both experimental and theoretical determinations at any level of uncertainty in any field of science and technology". It establishes a common understanding of units, crucial to human activity. Metrology is a wide reaching field, but can be summarized through three basic activities: the definition of internationally accepted units of measurement, the realisation of these units of measurement in practice, and the application of chains of traceability (linking measurements to reference standards). These concepts apply in different degrees to metrology's three main fields: scientific metrology; applied, technical or industrial metrology, and legal metrology.
Overall maintenance functions can defined as maintenance, repair and overhaul (MRO), and MRO is also used for maintenance, repair and operations. The technical meaning of maintenance involves functional checks, servicing, repairing or replacing of necessary devices, equipment, machinery, building infrastructure, and supporting utilities in industrial, business, and residential installations. Over time, this has come to include multiple wordings that describe various cost-effective practices to keep equipment operational; these activities occur either before or after a failure.
Sawing are commonly used for cutting hard materials. They are used extensively in forestry, construction, demolition, medicine, and hunting. saw is a tool consisting of a tough blade, wire, or chain with a hard toothed edge. It is used to cut through material, very often wood, though sometimes metal or stone. The cut is made by placing the toothed edge against the material and moving it forcefully forth and less vigorously back or continuously forward. This force may be applied by hand, or powered by steam, water, electricity or other power source. An abrasive saw has a powered circular blade designed to cut through metal or ceramic.
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Kami merangkum informasi dari setiap prinsipal dan inovator teknik dalam menemukan dan menganalisis masalah dengan keahlian tertentu yang diperlukan. Dengan kata lain, tantangan Anda dalam menghubungkan manusia dengan bidang keahlian yang mungkin membutuhkan solusi terbaru. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Selamat datang di Blog Metalextra — tujuan utama kami yang baru untuk pembaruan berita dan cerita terbaru dari dalam Metalextra dan mitra. Kami berharap Blog Metalextra akan memungkinkan kami membawakan Anda lebih banyak cerita dan memberi tahu mereka dengan lebih banyak cara. Terima kasih telah membaca!
Metalextra pertama kali memulai blogging pada tahun 2019 — saat sebelum pandemi menyerang dengan ketidakpastian. Sejak itu Metalextra telah meningkat, dan kami telah menerbitkan ribuan posting di sejumlah besar topik yang terdiri dari pembaruan Produk, Cerita dan kabar berita perusahaan mitra kami, Berita terkait industri presisi dan banyak lagi.
Kami ingin memudahkan Anda menemukan topik mengenai teknik dan konten bermanfaat yang bisa memperluas cakrawala anda dibindang teknik presisi dan pengembangan diri. Blog Metalextra ini dirancang dalam Bahasa Indonesia untuk tumbuh dan berubah seperti yang kami lakukan, sehingga saat kami memperkenalkan produk dan teknologi baru, agar andapun bisa menemukan dan memandu Anda mencari solusi cerdas industri. Dan semuanya hadir dengan gambar, video, dan tayangan slide yang lebih besar dan indah. Jika Anda ingin berkontribusi pada artikel maupun ingin memilki direct link dan update, silahkan hubungi kami di Sales@Metalextra.com
Beberapa waktu yang lalu, grup otomotif kendaraan niaga dan berat asal Jepang yaitu Isuzu Motors Limited, Hino Motors, Ltd. dan Toyota Motor Corporation mengadakan konferensi pers bersama di Tokyo pada 24 Maret 2021. Produsen mobil Jepang Toyota, Isuzu dan Hino mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka sedang menyiapkan kemitraan dalam kendaraan komersial untuk bekerja sama dalam teknologi mesin penggerak listrik, tenaga hidrogen cell, dan teknologi setir otomatis.
Dunia manufaktur presisi dan otomotif memang saat ini ditantang oleh gebrakan tiga teknologi baru yang juga dikenal dengan istilah; “Connected” cars, “Autonomous / Automated” driving, “Shared”, dan “Electric” (CASE). Munculnya berbagai startup kendaraan penggerak alternatif dan semakin tingginya permintaan teknologi logistik pengantaran barang yang muncul dari maraknya online shopping, membuat manufaktur kendaraan logistik semakin besar potensi pasarnya.
Berdasarkan kesepakatan itu, Toyota Motor Corp, pembuat mobil top Jepang, dan pembuat truk Isuzu Motors masing-masing akan mengambil 4,6% saham satu sama lain, kata ketiga perusahaan itu dalam sebuah pernyataan bersama. Hino Motors adalah divisi truk Toyota dan pernah menjadi saingan Isuzu.
39 juta lembar saham biasa Isuzu yang diakuisisi Toyota bernilai 42,8 miliar yen, atau sekitar $ 400 juta. Isuzu akan mengakuisisi saham Toyota dengan nilai yang sama, kata mereka. Gabungan ketiga perusahaan tersebut menguasai 80% pasar truk Jepang.
Toyota, yang membuat model sedan Camry, Prius hybrid, dan Lexus mewah, pada 2018 menjual 5,9% saham Isuzu yang dibelinya pada 2006. Sebelumnya, Isuzu memiliki ikatan modal dengan produsen mobil AS General Motors Co.
Kerja sama antara Toyota, Isuzu, dan Hino dirancang untuk mengurangi emisi dengan membangun infrastruktur hidrogen, dan untuk membantu mengatasi kekurangan pengemudi di negara Jepang dengan berbagi informasi secara online dan membuat pengiriman logistik lebih efisien.
“Saat ini, sulit untuk membedakan cara yang benar,” kata Presiden Toyota Akio Toyoda dalam konferensi pers yang disiarkan secara online. “Jadi kami hanya perlu mencobanya, lalu mencobanya lagi. Melalui proses pengulangan itulah Toyota telah mencapai apa yang dimilikinya.”
Ketiga perusahaan tersebut berencana untuk mengembangkan kendaraan listrik, kendaraan sel bahan bakar, penggerak otonom, dan platform elektronik untuk truk, yang memungkinkan mereka memangkas biaya, mempromosikan infrastruktur ekologi, dan meningkatkan keselamatan lalu lintas.
“Perusahaan harus melakukan inovasi jika kita berharap dapat membangun masyarakat yang lebih baik,” kata Presiden Isuzu Masanori Katayama.
Terlepas dari kepemilikan saham bersama mereka, Isuzu, Hino, dan Toyota bersama-sama mendirikan perusahaan bernama Commercial Japan Partnership Technologies Corp. di Tokyo, untuk mempromosikan kemitraan mereka dan merencanakan teknologi dan layanan, kata presiden perusahaan, muncul bersama di sebuah berita online konferensi.
Bermodalkan 10 juta yen ($ 93.000), perusahaan baru akan 80% dimiliki oleh Toyota, masing-masing 10% oleh Isuzu dan Hino. “Kerangka baru ini merupakan langkah tertentu untuk membantu memecahkan tantangan masyarakat,” kata Yoshio Shimo, presiden Hino.
Sebuah proyek utama dalam kerjasama Toyota-Isuzu-Hino adalah memperkenalkan truk sel bahan bakar dalam model “masyarakat berbasis hidrogen” yang sedang dikembangkan di Prefektur Fukushima, yang dilanda tsunami, gempa bumi, bencana nuklir pada Maret 2011.
Toyoda mengatakan bahwa setiap bulan Maret sejak itu, dia pergi ke timur laut Jepang untuk memperingati tiga bencana tersebut. Tahun ini, dia mengunjungi kota Namie di Fukushima, yang masih terkontaminasi radiasi, di mana dia berharap upaya masyarakat hidrogen akan berkontribusi untuk membangun kembali wilayah tersebut.
“Kami ingin memudahkan pekerjaan orang dalam mengangkut barang,” kata Toyoda. Namun sayangnya di perdagangan bursa efek saham Tokyo pada hari Rabu itu, saham Toyota malah turun 2,2% sementara saham Isuzu melonjak 5,4%. Saham Hino tergelincir hampir 1,0%, sedangkan patokan Nikkei 225 berakhir 2% lebih rendah.
KESIMPULAN
Kompetisi yang semakin keras dan tantangan teknologi “Connected” cars, “Autonomous / Automated” driving, “Shared”, dan “Electric” (CASE) membuat produsen mobil Jepang Toyota, Isuzu dan Hino untuk berkolaborasi. Usaha patungan perusahaan Jepang ini berupa kemitraan dalam kendaraan komersial untuk bekerja sama dalam teknologi mesin penggerak listrik, tenaga hidrogen cell, dan teknologi setir otomatis. Di Metalextra.com kami yakin dengan kolaborasi dan semangat peningkatan berkelanjutan dari teknologi produksi yang baik, memungkinkan kami untuk menawarkan solusi pendukung produktivitas anda.
Jika Anda berminat untuk membeli alat kerja presisi ataupun beragam alat aksesoris machining dan cutting tool dimensi metric lainnya silahkan hubungi kami melalui email: sales@metalextra.com
Semoga bermanfaat. Wassalam!
Sumber: Siaran Pers Corporate Communications Isuzu Motors Limited, Hino Motors, Ltd. dan Toyota Motor Corporation MARCH 2021
Tim Kreatif Metalextra.com, Kesimpulan di tulisan ini merupakan opini Pribadi di media milik sendiri.
Awalnya dipublikasikan pada28 November 2019 @ 4:29 PM